压缩机汽车冰箱的制冷原理？

目前，根据不同的分类，市场上的普通汽车冰箱主要具有以下三个工作原则：

压缩机类型：通过机械压缩（压缩机），对流热交换（冷凝器）和节流压力降低（毛细管），可获得液体制冷剂。液体制冷剂蒸发成冰箱盒（蒸发器）中的气态状态，并通过相变经盒子中的热量，从而实现了制冷效应；最后，气态制冷剂返回压缩机。通过重复上述过程，冷藏系统将盒子内部的热量连续转移到盒子的外部，从而达到了冷却效果。

电子半导体类型：使用半导体的毛发效应冷却，也就是说，当将半导体组件供电时，热量会从一端转移到另一端。冷端通过冷却块连接到冰箱的内部容器上，以达到冷却效果。热端将热量通过散热器和冷却风扇散发到盒子外的空气中。

吸收类型：制冷系统利用液态氨和水的不同冷凝点，使用气体或电加热棒加热氨水混合物，以使内部氨水蒸发以形成纯氨气蒸气，然后进入冷凝器进入冷凝器，通过与空气通过空气进行阻塞的氨水凝聚在液态氨水中；液体氨在蒸发剂的低压下蒸发（由于系统中的氦气，氨气的部分压力非常低），并通过液体氨相变化将盒子中的热量移走；在这一点上，由于氦气的推动作用，氨气蒸气返回吸收剂，再次形成高浓度的氨水混合物，并在储罐中循环。

压缩机类型的主组件：压缩机，冷凝器，干滤管，毛细管，蒸发器，液体储罐，温度控制器，尾管密封；

电子半导体类型的主要组件：半导体电子芯片，散热器，冷却块和热交换风扇；

吸收类型的主要组成部分：储罐，发电机，冷凝器，蒸发器，吸收器；